近日，浙江省寧波市審計局啟動了市區(qū)公共自行車運營情況專項審計調(diào)查，與市公共交通客運管理局、寧波市綜合行政執(zhí)法局以及市公共自行車服務(wù)發(fā)展有限公司等單位一道，力求探索公共自行車、共享單車融合式發(fā)展的“寧波模式”。

眾所周知，公共自行車作為城市交通系統(tǒng)的組成部分，具有體量小、操作靈活、可達(dá)性好的特點。從2013年開始，寧波市的公共自行車與軌道交通、常規(guī)公交、出租汽車共同構(gòu)建起“四車一體”的大公交出行格局，有效地疏緩了城市的交通擁堵，較好地解決居民出行“最后一公里”問題。而近年來，共享單車呈井噴之勢進(jìn)入人們的生活，兩者在功能上有所重疊又各具特點，引起了社會各界普遍熱議的同時，也給城市管理帶來了新情況新問題。

寧波市審計局著眼于這一問題的解決，借助定性的政策環(huán)境分析和定量的計算機(jī)數(shù)據(jù)分析，促進(jìn)現(xiàn)行公共自行車運行管理規(guī)范化、科學(xué)化，力求在保障居民出行需求、鼓勵創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、提高財政資金績效和改善城市市容市貌等方面找到平衡點，進(jìn)而推動公共自行車和共享單車在該市的融合式發(fā)展。(夏博 朱立)